一、换位体验：副局长的特别“一天”

2025年5月7日14时40分，黄石港万达公交枢纽站内，一场特殊的“换位”行动悄然展开。市交通运输局副局长邵诗武开启了他别样的公交之旅，他要“一人分饰三角”，在安全员、普通乘客、调度员的角色间无缝切换，深入探寻公交服务的“最后一公里”。

邵诗武先是像一位认真负责的安全员，走进一辆20路公交车，细致地擦拭后视摄像头的玻璃罩，仔细摸向安全锤的卡槽，还贴心地把车上的窗帘拉下，防止太阳直射乘客。14时52分，他拿着公交卡刷卡上车，选择倒数第三排靠窗的位置坐下，开启了乘客体验之旅。

坐在车上，他主动与乘客交流，倾听他们的心声。一位中老年乘客聊起乘车体验时侃侃而谈，提到电子屏实时报站方便，但早晚高峰等车时间希望能缩短；还希望开通到医院的定制公交专线，方便老人看病转车。邵诗武一边认真聆听，一边掏出笔记本记录下“发车间隔优化”等建议，并进一步询问关于定制公交的看法。

公交车在老虎头站停下，邵诗武跟着人流下车，又以一位关注公交服务的“观察者”身份，拿出手机打开“掌上公交”小程序，查看车辆实时位置和到站距离，同时留意到跨区线路的换乘指引不够明了，为后续的优化寻找方向。

二、深入调度：学习与建议并行

16时许，邵诗武走进百花基地公交智能调度中心，这里400多辆公交车的实时轨迹在电子屏的地图上闪烁。他专注地盯着屏幕，聆听工作人员讲解公交运行情况，对红点代表车辆超速、黄色代表即将到站等信息进行深入了解。

一番学习后，邵诗武穿上工作服，坐在调度员的工位上，亲身体验调度员的工作。他实时监控车辆位置和运行速度，处理驾驶员的突发需求，协调司机发车顺序，担当起“调度新手”的角色。在此过程中，他关注到杭州东路上部分站点距离较近且经常无人上下车的情况，敏锐地提出将这些站点设成“响应式”，即有人按铃再停，这样既能节省时间，又能避免空驶。他的笔记本上又增添了“精细化调度要对接百姓真实需求”等思考。

这场体验下来，邵诗武的笔记本上记满了20余条乘客建议、11处流程细节。他感慨道：“坐在办公室想问题，不如跟着公交车跑一圈。”通过深入一线，他能精准找出公交服务中的问题短板，为后续出台针对性强的优化措施提供依据。

三、深刻感悟：从体验中觉醒认知

在体验日记里，邵诗武分享了自己的深刻感悟。他说：“这次角色换位跑，对我而言是一次深刻的自我审视与认知革新。”以安全员视角，他深切体会到安全责任的分量；作为乘客与市民交谈，直面了各种各样的诉求；客串调度员，更明白了精细化管理的重要性。

他意识到，办公室里的报表数据与现实场景存在差距，群众的需求隐藏在每一次发车检查、每一段车厢对话、每一次调度指令中。交通服务工作容不得半点“纸上谈兵”，只有扎根一线，才能找准问题的症结。

四、服务升级：以群众需求为导向

市交通运输部门以此次体验为重要契机，将收集到的意见和建议转化为切实可行的行动方案。他们会科学研判线路优化可行性，努力将群众“需求清单”转化为公共交通服务提升的“幸福清单”。

同时，积极探索跨区域公交线路协同优化，加强与周边城市的交通衔接，提升黄石在武汉都市圈中的交通枢纽地位。通过角色换位，黄石公交服务正朝着更加贴心、便捷的方向迈进，为市民打造更有温度的城市出行网络。